稍微清闲了三四天的何雨柱又忙了起来，原来负责设计的同志是夜以继日，机车车辆厂的工人也是热情高涨，工作可以说是通宵达旦。这边图纸完成，那边就开始生产。
何雨柱到了蓝岛半个月的时候，部里又来人了。因为此时，又有崭新的三节车厢作为样品车停在轨道上。
新车和原来的一对比，差别是很明显的。比如，原来上车是先上踏板然后才是车门，车门是缩在车厢箱体里面的，这样列车开车以后拔火车是比较容易的，何雨柱的改造方案是车门和车体在一个平面，和后世一样，内部增加一块可以放下的踏板，踏步台阶在踏板之下，既增加了车厢内部空间又提高了行车安全，要不然怎么会得到部里的重视呢。
还有比如原来的硬座、卧铺车厢都是没有茶炉的，一列客车只有一个茶炉，列车员送水是另外收费的。车上的厕所也没有那么多，只有一个。车厢与车厢之间也没有门，列车员也没有休息室，卧铺只有两层。老毛子身材高大，又地广人稀的自然而然的就是两层。何雨柱都按后世绿皮车的给改了。而且还设计了利用茶炉蒸汽采暖，不过样车是保留设计，没有实施，毕竟还有其他牵扯，需要高一级领导决定。
至于餐车，那是何雨柱的重点，那就更多了。不仅实现了何雨柱设计的烤箱和保温箱，而且还增加了灶头。来的路上为什么吃的不是包子就是馒头，那是餐车就一个灶头，老大哥那是准备好黑面包就行了，到了咱们这里怎么可以呢。何雨柱不仅是增加了灶头，还增加了蒸饭箱，可以利用小锅炉的蒸汽直接蒸馒头包子和米饭了，而且一次就可以蒸五十斤大米的。
其他一些设计因为还需要配套工厂加工，所以并没有实现，不过为了领导参观，还是专门做了标识。比如座位旁边的烟灰缸，过去可是没有的。厕所里面的洗手盆，专门的洗漱区间，车厢顶部的电风扇等等。
这次领导来参观，十分满意，因为和原来的样车一比较，真是没有对比就没有伤害。新车和按照老大哥的图纸生产的哪个好是一目了然。
这次来到部领导并不是上次那个领导，但也知道何雨柱在这些变化中起得作用。把何雨柱叫到了跟前。何雨柱是立刻立正敬礼“首长，首都分局列车段职工何雨柱向您报到，请指示。”
“小伙子，不简单啊，有没有兴趣去搞设计啊？”
“报告首长，我只是会做一些表面功夫，就是看到了多想了一些，可不会搞设计。”
“不会可以去学嘛。”
“我底子太差，不过我是厨师，我做菜很好吃的的。”何雨柱早就想过，可不会因为穿越来的就去读什么大学，然后搞什么研究设计，还跨专业跨行业，那成了妖孽了。
“哈哈哈，那改天我可要尝尝，如果不好可要罚你的唷”。领导笑呵呵说道。
“保证完成任务。”敬礼之后，何雨柱退后一步。毕竟是部里的领导，何雨柱手心里全是汗，不紧张那是不可能的。
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